আজ শনিবার (১ আগস্ট ) সাউথ চায়না মনিং পোস্ট এ সংবাদটি পরিবেশন করে।
পিপলস লিবারেশন আর্মি (পিএলএ) গত মাসে প্রশান্ত মহাসাগরে একটি ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা চালায়।
৬ জুলাইয়ের ওই উৎক্ষেপণে একটি ডামি (নকল) ওয়ারহেড প্রায় ৮,০০০ কিলোমিটার (৫,০০০ মাইল) দূরত্ব অতিক্রম করে। এটি ১৯৮২ সালের পর চীনের প্রথম নিশ্চিত সাবমেরিন-ভিত্তিক ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা এবং পারমাণবিক শক্তিচালিত সাবমেরিন থেকে পরিচালিত প্রথম পরিচিত উৎক্ষেপণ।
যদিও ব্যবহৃত ক্ষেপণাস্ত্রের ধরন সরকারিভাবে নিশ্চিত করা হয়নি, তবে গ্লোবাল টাইমস—যা পিপলস ডেইলি-র মালিকানাধীন একটি সংবাদপত্র—জানিয়েছে, এটি সম্ভবত জেএল-3, যা পারমাণবিক শক্তিচালিত সাবমেরিন থেকে উৎক্ষেপণ করা যায়।
ক্ষেপণাস্ত্র কর্মসূচি
গত বছরের সেপ্টেম্বরে বেইজিংয়ে অনুষ্ঠিত বিশাল সামরিক কুচকাওয়াজে জেএল-3 প্রথমবারের মতো প্রকাশ্যে প্রদর্শিত হয়।
এটি জুলাং (‘গ্রেট ওয়েভ’) কর্মসূচির সর্বশেষ সংযোজন। সাবমেরিন থেকে উৎক্ষেপণযোগ্য ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র তৈরির এই কর্মসূচি ১৯৬০-এর দশকে শুরু হয়।
১৯৮৬ সালের মধ্যে প্রথম জেএল-১ ক্ষেপণাস্ত্র টাইপ-০৯২ পারমাণবিক শক্তিচালিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রবাহী সাবমেরিনে মোতায়েনের জন্য প্রস্তুত হয়।
কিন্তু মাত্র ১,৭৭০ কিলোমিটার পাল্লা থাকায় এর কৌশলগত সক্ষমতা সীমিত ছিল। তাই দ্বিতীয় প্রজন্মের জেএল-২ তৈরি করা হয়।
প্রায় ২০১৫ সালে পরিষেবায় যুক্ত হওয়া জেএল-২, যা টাইপ-০৯৪ সাবমেরিনে বহন করা হয়, এর পাল্লা বাড়িয়ে ৭,২০০ কিলোমিটার পর্যন্ত নিয়ে যায়।
তবুও চীনের নিরাপদ জলসীমা থেকে উৎক্ষেপণ করলে এটি যুক্তরাষ্ট্রের মূল ভূখণ্ডের অধিকাংশ এলাকায় পৌঁছাতে পারে না।
সে কারণে সাবমেরিনগুলোকে প্রথমে ফার্স্ট আইল্যান্ড চেইন অতিক্রম করতে হয়। এটি দ্বীপপুঞ্জের একটি কৌশলগত শৃঙ্খল, যা দীর্ঘদিন ধরে চীন ও প্রশান্ত মহাসাগরের উন্মুক্ত জলসীমার মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরক্ষা প্রতিবন্ধক হিসেবে বিবেচিত হয়ে আসছে।
এই সীমাবদ্ধতা দূর করতেই জেএল-৩-এর পাল্লা ১০,০০০ কিলোমিটার পর্যন্ত বাড়ানো হয়, যাতে চীনের উপকূলীয় জলসীমা থেকেই যুক্তরাষ্ট্রের মূল ভূখণ্ডে আঘাত হানা সম্ভব হয়।
পরীক্ষার ইতিহাস
জানা যায়, ২০১৮ সালের নভেম্বর মাসে বোহাই সাগরে জেএল-৩-এর কোল্ড-লঞ্চ ইজেকশন সিস্টেম প্রথম পরীক্ষার মাধ্যমে কর্মসূচির সূচনা হয়।
এরপর আরও দুটি পরীক্ষা টাইপ-০৩২ ডিজেল-ইলেকট্রিক সহায়ক সাবমেরিন ব্যবহার করে পরিচালিত হয়। পরে ২০১৯ সালের ডিসেম্বরে একটি টাইপ-০৯৪ পারমাণবিক শক্তিচালিত সাবমেরিন থেকে আরেকটি পরীক্ষা চালানো হয়।
ধারণা করা হয়, ২০২২ সালে জেএল-৩ আনুষ্ঠানিকভাবে পরিষেবায় যুক্ত হয়।
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
চীনের পারমাণবিক কর্মসূচি অত্যন্ত গোপনীয় হওয়ায় জেএল-৩-এর বিস্তারিত প্রযুক্তিগত তথ্য প্রকাশ করা হয়নি।
বিশ্লেষকদের মতে, এটি তিন ধাপবিশিষ্ট (থ্রি-স্টেজ) কঠিন জ্বালানিচালিত (সলিড-ফুয়েল) ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র, যা এর পূর্বসূরি জেএল-২-এর নকশার ওপর ভিত্তি করে তৈরি।
তরল জ্বালানিচালিত ক্ষেপণাস্ত্রের তুলনায় কঠিন জ্বালানির ক্ষেপণাস্ত্র নিরাপদ, রক্ষণাবেক্ষণে সহজ এবং সাবমেরিন থেকে দ্রুত উৎক্ষেপণের জন্য সব সময় প্রস্তুত রাখা যায়।
জেএল-3-এর আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হলো এটি মার্ভ মাল্টিপল ইন্ডিপেনডেন্টলি টার্গেটেবল রি-এন্ট্রি ভেহিকলস বহনে সক্ষম। অর্থাৎ একটি ক্ষেপণাস্ত্র থেকেই একাধিক স্বাধীনভাবে লক্ষ্যভেদী পারমাণবিক ওয়ারহেড নিক্ষেপ করা যায়।
প্রতিটি ওয়ারহেডের বিস্ফোরণ ক্ষমতা প্রায় ২৫০ থেকে ১,০০০ কিলোটন বলে ধারণা করা হয়। ফলে একটি মাত্র ক্ষেপণাস্ত্র দিয়েই একাধিক লক্ষ্যবস্তুতে একযোগে আঘাত হানা সম্ভব।
সাবমেরিন
বর্তমানে টাইপ-০৯৪ (জিন-শ্রেণি) সাবমেরিনই চীনের সমুদ্রভিত্তিক পারমাণবিক অস্ত্র বহনের প্রধান প্ল্যাটফর্ম।
প্রচলিত শক্তিচালিত সাবমেরিনের তুলনায় এগুলোর গোপন চলাচলের সক্ষমতা (স্টেলথ) এবং সমুদ্রে দীর্ঘ সময় অবস্থানের ক্ষমতা (এনডিউরেন্স) বেশি।
বর্তমানে অন্তত ছয়টি টাইপ-০৯৪ সাবমেরিন সক্রিয় রয়েছে। প্রতিটি সাবমেরিনে ১২টি ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণ নল (লঞ্চ টিউব) রয়েছে। ফলে এই বহরে সর্বোচ্চ ৭২টি ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র মোতায়েন করা সম্ভব।
